Autors YANG HAN Vjentjanā, Laosā | China Daily | Atjaunināts: 2024-10-14 08:20
Premjerministrs Li Cjans (piektais no labās) un Japānas, Korejas Republikas un Dienvidaustrumāzijas valstu asociācijas dalībvalstu vadītāji pozē kopbildei pirms ASEAN Plus Three samita 27. gada Laosas galvaspilsētā Vjentjanā ceturtdien. . NODROŠINĀT ĶĪNAI Ikdienā
Uzņēmumi Dienvidaustrumāzijā raugās uz vairāk iespējām Ķīnas tirgū pēc paziņojuma par ievērojamu Ķīnas un ASEAN brīvās tirdzniecības zonas jaunināšanu.
27. Ķīnas un ASEAN samitā Laosas galvaspilsētā Vientiānā ceturtdien Ķīnas un Dienvidaustrumāzijas valstu asociācijas vadītāji paziņoja par Ķīnas un ASEAN brīvās tirdzniecības zonas jaunināšanas sarunu 3.0 versijas būtisku noslēgšanu, iezīmējot pavērsiena punktu viņu ekonomiskajās attiecībās.
"Ķīna jau tagad ir lielākais ASEAN tirdzniecības partneris, tāpēc... šī līguma jaunā versija tikai paver iespējas," sacīja Singapūras privātā kapitāla uzņēmuma Ikhlas Capital valdes priekšsēdētājs un dibinātājs Nazirs Razaks.
Nazirs, kurš ir arī Malaizijas ASEAN Biznesa konsultatīvās padomes priekšsēdētājs, laikrakstam China Daily sacīja, ka padome strādās, lai izglītotu reģionālos uzņēmumus par līguma iespējām un veicinātu plašāku tirdzniecību ar Ķīnu.
Ķīnas un ASEAN brīvās tirdzniecības zona tika izveidota 2010. gadā, un 2019. gadā tika uzsākta jauninātā versija 2.0. Sarunas par versiju 3.0 sākās 2022. gada novembrī, lai risinātu jaunas jomas, piemēram, digitālā ekonomika, zaļā ekonomika un piegādes ķēdes savienojamība.
Ķīna un ASEAN ir apstiprinājušas, ka nākamgad veicinās 3.0 jaunināšanas protokola parakstīšanu, paziņoja Ķīnas Tirdzniecības ministrija.
Ķīna ir bijusi ASEAN lielākais tirdzniecības partneris 15 gadus pēc kārtas, savukārt ASEAN ir bijusi Ķīnas galvenā tirdzniecības partnere pēdējos četrus gadus. Pagājušajā gadā to divpusējās tirdzniecības apjoms sasniedza 911,7 miljardus dolāru, norādīja ministrija.
Nguyen Thanh Hung, Vjetnamas konglomerāta Sovico Group priekšsēdētājs, sacīja, ka Ķīnas un ASEAN brīvās tirdzniecības zonas uzlabošana "spēcīgi atbalstīs uzņēmumus tirdzniecībā un investīcijās un sniegs lielāku labumu uzņēmumiem ASEAN valstīs un Ķīnā, lai tie varētu kopā attīstīties".
Uzlabotais līgums ļaus ASEAN kompānijām turpināt paplašināt biznesa saites ar Ķīnu, sacīja Hungs.
Redzot spilgtās perspektīvas, Hungs, kurš ir arī Vietjet Air priekšsēdētāja vietnieks, sacīja, ka aviokompānija plāno palielināt maršrutus, kas savieno ar Ķīnas pilsētām gan pasažieru, gan kravu pārvadājumiem.
Pašlaik Vietjet apkalpo 84 maršrutus, kas savieno 46 Ķīnas pilsētas no Vjetnamas un 46 maršrutus no Taizemes uz 30 Ķīnas pilsētām. Viņš piebilda, ka pēdējo 10 gadu laikā aviokompānija uz Vjetnamu ir transportējusi 12 miljonus Ķīnas pasažieru.
"Mēs pat plānojam (izveidot) dažus kopuzņēmumus Ķīnā un Vjetnamā," sacīja Hungs, piebilstot, ka viņa uzņēmums arī cieši sadarbojas ar Ķīnas kolēģiem e-komercijas, infrastruktūras un loģistikas jomā.
Vientiānas loģistikas parka viceprezidents Tī Čī Sengs sacīja, ka sarunu noslēgums par Ķīnas un ASEAN brīvās tirdzniecības nolīgumu 3.0 ir labs sākums Laosai, jo valstij var būt nozīmīgāka loma reģionālās tirdzniecības un loģistikas veicināšanā saskaņā ar Līgumu. modernizēts līgums.
Laosa ir ieguvēja kā vienīgā ASEAN valsts, kas savienota ar Ķīnu pa dzelzceļu, sacīja Tī, atsaucoties uz Ķīnas-Laosas dzelzceļu, kas sāka darboties 2021. gada decembrī.
1035 kilometrus garais dzelzceļš savieno Ķīnas Junaņas provincē esošo Kunmingu ar Laosas galvaspilsētu Vjentiānu. Šā gada pirmajos astoņos mēnešos tas apkalpoja vairāk nekā 3,58 miljonus metrisko tonnu importa un eksporta, kas ir par 22,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Tā kā BTN jauninājums mudinās vairāk cilvēku meklēt iespējas gan Ķīnā, gan ASEAN valstīs, Tī sacīja, ka tas ievadīs jaunu ēru Vientiānas loģistikas parkam un Laosai tirdzniecības un investīciju ziņā.
Vilakorns Inthavongs, Alo Technology Group Laosā mārketinga nodaļas vadītājs, sacīja, ka viņš cer, ka uzlabotais BTN var vēl vairāk atvieglot ASEAN produktu ienākšanas procesu Ķīnas tirgū, jo īpaši saīsinot apstiprināšanas laiku jauniem produktiem, kas ir būtisks faktors maziem uzņēmumiem. un vidējiem uzņēmumiem.
Vilakorns sacīja, ka atzinīgi vērtē vairāk Ķīnas ieguldījumu atjaunojamo energoresursu jomā, lai attīstītu Laosas piegādes ķēdi. "Mūsu grupa arī sadarbojas ar uzņēmumu Ķīnas Junaņas provincē, lai izstrādātu elektrisko transportlīdzekļu piegādes ķēdi Laosā."
Atzīmējot, ka viņa grupa pārvalda e-komercijas tirgu Laosā ražotiem produktiem un eksportē Laosas lauksaimniecības produktus uz Ķīnu, Vilakorns sacīja, ka cer, ka BTN jauninājums veicinās plašāku Ķīnas un ASEAN sadarbību digitalizācijas jomā, lai stimulētu reģionālo tirdzniecību.
Izlikšanas laiks: 16. oktobris 2024